Des camions électriques agiles dynamisent le commerce africain

Au Rwanda, les agriculteurs sont souvent confrontés au défi de voir leurs récoltes se gâter avant d'atteindre le marché en raison des longs temps de transport et du manque de réfrigération. Cependant, Ox Delivers, une entreprise basée au Royaume-Uni, a développé un camion électrique spécialement conçu et abordable pour résoudre ce problème, offrant aux agriculteurs un moyen rentable de transporter leurs produits au marché. Selon Simon Davis, fondateur et PDG d'Ox Delivers, leur camion électrique coûte presque 10 fois moins cher à exploiter que les alternatives existantes, et les agriculteurs peuvent louer l'espace dont ils ont besoin pour seulement 1 dollar en fonction du poids et de la distance.

Le voyage d'Ox Delivers a commencé en 2013 lorsque Sir Torquil Norman a chargé le concepteur de Formules 1, Gordon Murray, de concevoir un véhicule pour le transport de marchandises dans les pays à faible revenu. Le résultat est un camion pratique et facile à entretenir qui pourrait être expédié en kits faciles à assembler. Ox Delivers s'est depuis transformé en une entreprise de logistique, offrant aux agriculteurs des "covoiturages" pour leurs produits pour moins d'un dollar. Cette initiative a considérablement augmenté les bénéfices des agriculteurs et stimulé le commerce africain.

L'introduction de ces camions électriques a encouragé les agriculteurs à produire plus et à vendre plus. Par exemple, Jean Paul, un producteur de piments, a augmenté ses ventes hebdomadaires de 400 à 4 000 kilogrammes depuis qu'il utilise les services d'Ox. Claudine Uwiragiye a également augmenté ses ventes de manioc de deux tonnes métriques à trois tonnes métriques par semaine. Malgré ces succès, les chercheurs soutiennent qu'il faudrait faire plus pour résoudre de manière holistique le problème du gaspillage alimentaire au Rwanda. Jean Baptiste Ndahetuye, du Centre d'excellence africain pour le refroidissement durable et la chaîne du froid (ACES), souligne que le transport froid durable n'est qu'une partie d'un système de meilleures pratiques qui optimisent la production alimentaire.

Source : Reasons to be cheerful

Les transporteurs de conteneurs protègent leur transition verte avec des commandes de navires à double motorisation

Des compagnies de transport de conteneurs comme Maersk, CMA CGM et COSCO ont commandé des centaines de nouveaux navires ces dernières années destinés à aider leur industrie à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) pour répondre à la demande croissante des clients et des régulateurs du monde entier. Cependant, leurs carnets de commandes reflètent l'incertitude quant à savoir lequel d'un large éventail de soi-disant carburants verts deviendra la norme dans les décennies à venir, et si les approvisionnements seront bon marché et suffisamment abondants pour maintenir leurs flottes en mouvement. "Aucun carburant ou technologie unique ne domine", a déclaré Knut Orbeck-Nilssen, PDG de Maritime chez le certifieur de navires norvégien DNV.

Confrontés à cette réalité, les opérateurs des énormes navires qui transportent des milliers de conteneurs remplis de meubles, de télévisions, de chaussures et de jouets destinés à des entreprises comme Walmart, Amazon, IKEA et Nike, parient sur plusieurs tableaux en augmentant les commandes de moteurs hybrides conçus pour plusieurs types de carburants verts, mais qui leur permettent également de se rabattre sur le pétrole si ces carburants verts ne sont pas disponibles ou sont trop coûteux.

Chaque année, le secteur maritime brûle environ 2,5 milliards de barils de fuel lourd, fabriqué à partir des résidus bon marché de la production d'essence, de diesel et de carburant pour avions. La décarbonisation de l'ensemble de l'industrie du transport maritime pourrait coûter plus de 100 milliards de dollars par an et doubler les prix du carburant de l'industrie, selon la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement. En attendant, la plupart des navires qui fonctionnent avec des combustibles fossiles conventionnels peuvent également fonctionner avec du biodiesel fabriqué à partir d'huile de cuisson usagée et d'autres produits. Mais les approvisionnements devraient être bien en deçà de ce qui serait nécessaire pour l'industrie maritime.

Source : Reuters

L'innovation verte montre que les nouveaux marchés n'ont pas à être disruptifs

Le progrès environnemental ne doit pas nécessairement coûter. Des solutions innovantes peuvent souvent apporter des avantages économiques tout en répondant aux défis environnementaux. Un tel exemple est l'alliance entre l'industrie pétrolière et gazière et la génération de Bitcoin. Les compagnies pétrolières sont depuis longtemps sous pression pour réduire les émissions de carbone, en particulier celles causées par le torchage de gaz - un processus qui libère des gaz excédentaires lors de l'extraction. Cependant, les mineurs de Bitcoin ont développé des méthodes innovantes pour utiliser ce gaz excédentaire, en le convertissant en électricité pour l'exploitation minière. Des entreprises comme Crusoe Energy Systems et Giga Energy ont développé des systèmes pour capturer ce gaz et l'utiliser pour la génération minière de Bitcoin, créant une situation gagnant-gagnant.

Un autre exemple de cette approche innovante peut être vu dans l'industrie alimentaire. Le gaspillage alimentaire est un problème mondial significatif, les restaurants contribuant souvent au problème en raison d'ingrédients excédentaires et de sur-préparation. Une startup danoise, Too Good To Go (TGTG), a développé une application qui connecte les restaurants avec les utilisateurs, leur permettant d'acheter des surplus de nourriture à des prix réduits. Cela transforme une dépense en une source de revenus pour les restaurants, réduit le gaspillage alimentaire et fournit des options alimentaires abordables pour les utilisateurs.

Ces exemples illustrent le principe de la création non disruptive, une approche innovante qui crée de nouveaux marchés sans perturber ceux existants. Cette approche peut aligner les objectifs commerciaux avec les objectifs environnementaux et transformer l'agenda environnemental en un moteur de croissance rentable. Cela rompt avec la croyance conventionnelle selon laquelle les rendements économiques et le progrès environnemental sont mutuellement exclusifs. Au contraire, comme le montrent ces cas, l'alignement de ces deux objectifs peut conduire à une situation gagnant-gagnant pour les entreprises, l'environnement et la société.

Source: Harvard Business Review

Des personnes reconstruisent leurs maisons avec de la terre

Suite aux incendies dévastateurs à Superior, dans le Colorado, des propriétaires comme Melanie Glover et son mari, Matteo Rebeschini, choisissent de reconstruire leurs maisons en utilisant des blocs de terre. Leur décision découle d'un désir de se sentir plus en sécurité et du sentiment que "la terre ne brûle pas", comme ils l'ont dit. Au lieu de reconstruire avec des matériaux traditionnels, ils se sont tournés vers Colorado Earth, une entreprise qui produit des EcoBlox - des blocs de terre comprimés fabriqués à partir de matériaux de déchets. L'entreprise, fondée par Lisa Morey, offre une alternative respectueuse de l'environnement et potentiellement résistante au feu aux matériaux de construction conventionnels.

Ces blocs sont fabriqués en mélangeant de la terre avec de la chaux et de l'eau, puis en utilisant une presse hydraulique pour les comprimer en blocs solides. Contrairement aux briques traditionnelles, ils sont fabriqués sans chaleur, ce qui réduit l'empreinte carbone de chaque bloc. De plus, les bâtiments en blocs de terre produisent 58% d'émissions en moins que les bâtiments en bois à ossature légère s'ils brûlent lors d'incendies de forêt.

Malgré les avantages potentiels de la construction en terre, y compris sa résistance au feu et son empreinte carbone plus faible, elle n'a pas été largement acceptée. Des défis tels que la gestion de projet, l'inconnu, et le manque de soutien de l'industrie de la construction, des assureurs et des prêteurs hypothécaires demeurent. Cependant, le travail de personnes comme Glover, Rebeschini et Morey met en évidence le potentiel de la terre en tant que matériau de construction dans les zones sujettes aux incendies.

Sources : BBC, The Cool Down

L'Islande a adopté une semaine de travail plus courte. Voici comment cela s'est passé

L'économie de l'Islande surpasse la plupart de ses homologues européens après l'introduction nationale d'une semaine de travail plus courte sans perte de salaire, selon une recherche publiée vendredi. Entre 2020 et 2022, 51% des travailleurs du pays avaient accepté l'offre de réduction du temps de travail, y compris une semaine de quatre jours, ont constaté deux think tanks, estimant que ce chiffre est probablement encore plus élevé aujourd'hui. L'année dernière, l'Islande a enregistré une croissance économique plus rapide que la plupart des pays européens et son taux de chômage est l'un des plus bas d'Europe, a noté l'Institut Autonomy au Royaume-Uni et l'Association pour la durabilité et la démocratie (Alda) en Islande.

En 2023, l'économie de l'Islande a crû de 5%, un taux de croissance qui n'est surpassé que par celui de Malte parmi les économies européennes, selon le dernier World Economic Outlook du Fonds monétaire international, publié plus tôt cette semaine. C'est beaucoup plus que le taux de croissance moyen du pays, qui était de près de 2% dans la décennie entre 2006 et 2015. Le faible taux de chômage de l'Islande est "un indicateur fort de la vitalité de l'économie", ont également déclaré l'Institut Autonomy et Alda. Selon le World Economic Outlook du FMI, ce taux était de 3,4% l'année dernière, soit un peu plus de la moitié de la moyenne des économies européennes avancées. L'agence s'attend à ce qu'il augmente légèrement pour atteindre 3,8% cette année et l'année prochaine.

Il y a eu un certain nombre d'expériences avec la semaine de quatre jours à travers le monde. Cela comprend un essai réussi en 2022 dans 33 entreprises, dont la majorité sont basées aux États-Unis et en Irlande.

Sources: CNN Business, World Economic Forum

BP prévoit de 'réduire considérablement' les investissements dans les énergies renouvelables

-          Entreprise : BP

-          Note trèfle : 3/10

-          Secteur : Oil & Gas

Le directeur général de BP, Murray Auchincloss, a réduit les principaux objectifs climatiques du groupe, mettant davantage l'accent sur le pétrole et le gaz pour augmenter les bénéfices, alors qu'il combine son activité d'éolien en mer avec celle de la compagnie d'électricité japonaise Jera.

Ensemble, les entreprises investiront jusqu'à 5,8 milliards de dollars d'ici 2030, BP contribuant à hauteur de 3,25 milliards de dollars. Cela représente une baisse importante par rapport aux suggestions précédentes selon lesquelles BP investirait environ 10 milliards de dollars dans l'éolien en mer entre 2023 et 2030.

Ce mouvement fait suite à une annonce de Shell, son rival, qui a déclaré qu'il ne développerait plus de nouveaux projets éoliens en mer et qu'il séparerait sa division énergétique en deux entreprises connectées.

Sources : Le Monde, Reuters

Le régulateur britannique des coûts des médicaments dit qu'il recommandera le médicament contre l'obésité de Lilly

-          Entreprise : Eli Lilly and Company

-          Note trèfle : 5/10

-          Secteur : Santé

Le NICE, l'Institut national pour l'excellence en santé et en soins, recommande le Mounjaro d'Eli Lilly, en complément de modifications du régime alimentaire et d'exercice, pour les personnes atteintes d'au moins une maladie liée au poids, telle que les maladies cardiaques ou le diabète de type 2, et un indice de masse corporelle (IMC), une mesure de la graisse corporelle basée sur la taille et le poids, de plus de 35.

Ces directives signifient qu'environ 3,4 millions de personnes en Angleterre pourraient être éligibles pour recevoir le Mounjaro via le service national de santé (NHS) géré par l'État. Au départ, pendant les trois premières années, ceux qui ont le plus grand besoin clinique seront prioritaires, a-t-il déclaré.

Lilly a déclaré dans un communiqué qu'elle se félicitait de la recommandation du NICE et comprenait qu'elle nécessiterait un déploiement progressif.

Sources : Reuters, BBC

Arcelormittal retarde ses investissements dans l'acier vert

-          Entreprise : Arcelormittal

-          Note trèfle : 0/10

-          Secteur : Matériaux

La société de sidérurgie et d'exploitation minière ArcelorMittal a annoncé en novembre qu'elle retarderait une décision finale d'investissement sur une série de projets visant à produire de l'acier à faible émission de carbone en Europe, la société citant un manque de dynamisme positif dans les politiques européennes, l'énergie et les environnements de marché.

La sidérurgie est l'un des plus grands émetteurs de CO2 à l'échelle mondiale, et l'un des secteurs pour lequel il est le plus difficiles de les atténuer, avec des émissions totales de gaz à effet de serre (GES) du secteur représentant 7% à 9% des émissions directes de l'utilisation mondiale des combustibles fossiles. L'utilisation d'hydrogène vert pour alimenter le processus de production est considérée comme l'une des solutions potentielles clés pour aider à décarboner le secteur.

Alors qu'ArcelorMittal a noté que ses pays hôtes ont proposé de fournir des fonds pour soutenir les projets, avec l'approbation de la Commission européenne, les problèmes clés de politique n'avançaient pas suffisamment pour la décision finale d'investissement, y compris l'existence de "faiblesses significatives dans le mécanisme d'ajustement à la frontière carbone (CBAM), la taxe carbone de l'UE sur les biens importés, avec le besoin de mesures de protection pour répondre à la surcapacité en Chine qui entraîne une augmentation des importations".

Sources : ESG Today, Reuters

Amazon sous le feu des critiques : Les travailleurs s'unissent dans des protestations mondiales pour la justice

-          Entreprise : Amazon.com, Inc.

-          Note trèfle : 4/10

-          Secteur : Internet & Software

En décembre, les travailleurs d'Amazon ont tenu une grande grève pendant la ruée des ventes de fin d'année. Les protestations ont été organisées sous la campagne "Make Amazon Pay", qui unit plus de 80 organisations qui militent pour les droits du travail, la justice climatique et une fiscalité équitable. Ce mouvement vise à tenir Amazon responsable de ce qu'ils décrivent comme des abus de travail et une dégradation environnementale. Des travailleurs de divers pays - y compris les États-Unis, l'Inde, l'Allemagne, le Royaume-Uni, le Japon et le Brésil - ont participé à plusieurs manifestations pendant ce week-end de pointe des achats, soulignant leurs demandes d'un meilleur traitement et de responsabilité de l'une des entreprises les plus influentes du monde.

Cette année marque la cinquième année consécutive de la campagne "Make Amazon Pay", reflétant une résistance mondiale croissante contre ce que beaucoup perçoivent comme le pouvoir et l'influence non contrôlés d'Amazon. La coalition comprend non seulement des syndicats, mais aussi des groupes environnementaux comme Greenpeace et des organisations de justice fiscale.

Amazon, le géant du commerce en ligne, fait face à un examen de plus en plus minutieux de la part de ses employés et du public concernant ses pratiques environnementales et ses conditions de travail. Le récent sondage indépendant mené par l'AECJ a révélé que 71% des employés d'Amazon estiment que les questions climatiques ne sont pas prioritaires dans les décisions commerciales de l'entreprise. Ce sentiment reflète une préoccupation plus large parmi les travailleurs qui veulent qu'Amazon prenne des mesures plus substantielles en matière de durabilité.

Sources : Illuminem, The Guardian

Les mauvaises habitudes alimentaires ont un coût sanitaire caché exorbitant

Alimentation trop transformée, pauvre en fruits et légumes, trop salée: les mauvaises habitudes ont un coût sanitaire caché de plus de 8000 milliards de dollars par an, selon le rapport de la FAO, qui appelle à "agir urgemment" pour transformer les systèmes agroalimentaires. Les coûts sont liés aux pertes de productivité dues aux maladies provoquées par notre alimentation (diabète, cancers, maladies cardiovasculaires...).

Ce coût largement invisible vient s'ajouter aux coûts sanitaires déjà connus et bien identifiés. "Dire que cela double (la facture), c'est un ordre de grandeur qui est raisonnable", confirme David Laborde, directeur de la division Economie agroalimentaire à la FAO.

Selon les pays, cette charge cachée représente jusqu'à 10% du PIB, notamment pour certains Etats émergents, note le rapport, qui couvre 153 pays et 99% de la population mondiale. Cette estimation est un minimum, car le calcul n'inclut pas les phénomènes de sous-nutrition, eux aussi coûteux, souligne la FAO.

L'organisation met en garde contre le risque de faire peser surtout ces changements sur les agriculteurs, placés "sur la ligne de front". Il faut au contraire "sortir du piège actuel (...) où on a tendance à transférer ces coûts sur l'agriculteur", avec pour conséquence immédiate des manifestations comme celles vues en Europe.

Source : RTS